劏車記
接了小摺回家兩年，都沒有呵護，對上一次與小摺把臂同遊已是三四個月前的三水單車遊了，那次小摺跑得比較吃力，相信跟自己這兩年來幾乎從不養護小摺有關；期間小摺發了小小脾氣（甩鏈及卡碟剎），自己表現得束手無策。
眼見快退休的同事，接觸單車一個多月，已從網上訂零件自己砌車，看來自己應學一些裝拆維修知識才可了。
劏車記
Re: 劏車記
腳踏
首先拆腳踏，因為覺得簡單Ｄ。![[smilie=icon_lol.gif]](./images/smilies/icon_lol.gif "icon_lol")
首先拆腳踏，因為覺得簡單Ｄ。
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- 左腳踏對著我就先拆左腳踏啦。
一早已知道腳踏的螺紋有正反牙之分，想像比劃一下----向前踏車時，左腳踏相對於曲柄是做順時針方向運動，從汽車輪胎螺絲道理分析，為防止腳踏越踩越鬆，左腳踏該是順時針方向擰緊，逆時針方向擰鬆。
分析完畢便開始沿逆時針方向準備擰下左腳踏，結果費了九牛二虎之力，把板手都擰到偏了咀、曲柄傷痕累累也擰不下來。感覺不對路，上網查一查，原來左腳踏是反牙，擰鬆該要順時針方向！
後來再三分析，我之前關於左腳踏相對於曲柄是做順時針方向運動的分析沒錯，為何左腳踏會是反牙?這樣如腳踏擰得不夠堅實，腳踏只會越踩越鬆，這是什麼道理呀？ - D70_2581a.jpg (83.39 KiB) 已瀏覽 37483 次
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- 右腳踏跟普通螺絲方向一樣，順時針方向擰緊，逆時針方向擰鬆，很順利拆下來了。
其實一開始用活動板手是不太合適的，應用這種固定板手，比較窄身合適。
分析一下右腳踏，正牙，如擰得不夠堅實，腳踏也會越踩越鬆，兩腳踏為何要這樣？ - D70_2706a.jpg (88.4 KiB) 已瀏覽 37483 次
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Re: 劏車記
曲柄
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- 跟著拆曲柄，首先用8mm的內六角板手拆，這粒螺絲也比較關鍵，踩車雖不多，但已目賭有兩位車友因為這粒螺絲擰得不緊而搞到很狼狽。這粒螺絲因為要擰得特別緊，所以也專門訂了一支長柄的內六角板手，方便用力。
左右曲柄都是順時針方向擰緊，逆時針方向擰鬆。 - D70_2708a.jpg (106.37 KiB) 已瀏覽 37482 次
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- 曲柄跟中軸可不容有任何虛位，因此曲柄跟中軸可說是親密無間，要拆曲柄下來，一定要用這特別工具了。如沒這工具，十幾下大錘也未必能敲得曲柄下來，上次去燈籠仔時，有幸見到這悲慘一幕。
這就需要曲柄拉碼。 - D70_2579a.jpg (76.43 KiB) 已瀏覽 37482 次
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- 首先用黑螺絲擰入曲柄螺紋內，再擰入銀色螺栓，螺栓頂著中軸，從而把曲柄逼出來。好巧妙的設計！
左右曲柄處理方法一樣。 - D70_2578a.jpg (70.19 KiB) 已瀏覽 37482 次
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Re: 劏車記
中軸
中軸看上去有些髒，但抹一抺就乾淨了，轉一轉也很順滑，看來沒有拆出來清潔的需要，但既然買了拆御工具，加上好奇，拆。
中軸看上去有些髒，但抹一抺就乾淨了，轉一轉也很順滑，看來沒有拆出來清潔的需要，但既然買了拆御工具，加上好奇，拆。
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- 中軸看上去並沒有什麼著力點可以扭出來，這就需要特別的工具了。
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- 左邊：經一事長一智，上網查一查，左邊中軸逆時針方向擰鬆，左邊中軸螺絲很順利拆了下來。
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- 右邊：根據網上資料右邊中軸螺絲是反牙----順時針方向擰鬆。這顆螺絲非常緊，用錘子大力敲了十幾下板手，把板手敲到遍體鱗傷最後才能把它鬆下來。
總結來說，全車只有兩處是反牙：左腳踏、右中軸。記住這兩個地方，其它螺絲就可以盡情像普通螺絲那樣左擰右扭了。 - D70_2572a.jpg (83.09 KiB) 已瀏覽 37482 次
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- 看一看中軸放置位，都算乾淨沒什麼鏽蹟，但也沒什麼黃油，據說這位置應塗一些黃油，一來防鏽，二來防水。一些愛車之人，雨中踩回來會特別照顧這裡防生鏽。
把中軸拆下來清潔，右邊的螺絲與中軸結為一體了，可能是黃油乾了固定了它們，拿到火裡溫一溫也不能分關他們，算罷，無謂強拆一對小情人，黐在一起好像也沒什麼影響。不過拆不開他們，感覺有些美中不足。
拆開中軸的就是左邊那顆特別工具。 - D70_2573a.jpg (87.49 KiB) 已瀏覽 37482 次
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- 把中軸放置位清潔乾淨，塗上滿滿的黃油，下次拆時該不必那麼暴力了。
(為何我買回來的黃油是紅色的，不知會不會是買錯？) - D70_2576a.jpg (63.38 KiB) 已瀏覽 37482 次
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Re: 劏車記
飛輪
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- 飛輪並不髒，看上去也挺复雜，只打算買把小刷來刷刷算了，但見拆御工具便宜，訂回來試一下。
專用工具是一飛輪固定板手及拆卸套筒，當然還需要一普通板手。 - D70_2497a.jpg (132.95 KiB) 已瀏覽 37481 次
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- 把飛輪拆到一片片來清潔，很有滿足感。
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- 全車不懂拆的只剩這個飛輪軸了。後來查資料才知飛輪軸與花鼓是一體的。
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Re: 劏車記
變速
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- 小摺的配備是真正的入門級，只有一個後變速。
變速的兩個小輪子是較髒的地方。抹抹搽搽，順曬。 - D70_2515a.jpg (135.02 KiB) 已瀏覽 37471 次
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- 靚仔曬。
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- 重新拉回變速線，變速線要穿過變速器小孔，爆冊的變速線很難全穿過變速器小孔，只能換變速線了。
隨意買回來的變速線長度簡直是完美，完全不需要剪走多餘的，因此以後都不會有爆冊尼回事了。 - D70_2730a.jpg (90.33 KiB) 已瀏覽 37471 次
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- 可惜的是專門買回來剪變速線的鋼絲鉗變成英雄無用武之地，只能把力氣出在爆冊的變速線身上。
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- 變速是轉把變速，手感普通。變速線有些爆冊，趁換變速線又解剖一下。
可惜搞不壞它，沒機會換指拔變速。 - D70_2723a.jpg (57.55 KiB) 已瀏覽 37471 次
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- 有樣學樣，其實有沒有需要呢？
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- 一直以來都不動小摺的原因是擔心調不好變速。
朋友指教：把變速停在最高速上（最小飛輪上）再固定變速線。
果然很順利，一次九速全到位，連微調都不用。 - D70_2719a.jpg (72.7 KiB) 已瀏覽 37471 次
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Re: 劏車記
鏈條
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- 又髒又鏽的單車鏈本來打算不要，一時又找不到合適的，但這樣又可以學習使用洗鏈器。
把鏈條放入洗鏈器內，加入汽油，握緊洗鏈器，轉動腳踏，拉鏈就會變得一乾二淨。 - D70_2736a.jpg (119.33 KiB) 已瀏覽 37470 次
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- 洗鏈器內部，360度按摩，很幸福的拉鏈呀！
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- 洗完的拉鏈變得多可愛！
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- 雖然有打鏈器，但常用可能會導致拉鏈易鬆脫及麻煩，原來有活動鏈扣這好東西，以後打鏈器幾乎用不著了。
準備扣上時，拼命拉都扣不上，原來不同鏈速是不同寬度的，原來小摺的鏈是九速的，而胡亂買來的鏈扣是十速，只差那一點點，扣不上就是扣不上。 - D70_2600a.jpg (114.62 KiB) 已瀏覽 37470 次
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- 後來再買了九速的鏈扣才順利扣上了。
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