單車環台遊記

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stepheng
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單車環台遊記

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單車環台遊記

 知道有單車環台大約只有一年半載的事,初次聽到也只是左耳入右耳出。

 後來跟人玩下單車,有人對我放毒,說台灣的鐵馬家庭定期組織單車環島,跟體發局組織的單車遊有些相似,有後勤支援的,完全沒有後顧之憂,岩晒我這種好吃懶做的家伙。

 我對踩單車興趣不是太大,但這樣去旅行及影相應該很有趣,開始對單車環島有些興趣了。

 當時如一個人該也不會去想,但有人不斷在網上對我放毒 [smilie=bebe.gif] ,結果是在不知不覺間已中毒了。

 確定了假期,才了解到台灣那邊在五月期間並沒有組織單車環島,那期間鐵馬家庭組織單車上北京去了。結果我們只能自由行了,這樣費用便宜些,行程更自由。

 我有一大優點,什麼變化和困難,我總是能為自己找到更好的理由。 [smilie=icon_lol.gif]
非澹泊無以明志,非寧靜無以致遠。
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準備工作(體力方面)

 決定了自由行後,準備工作應有好大不同。首先是體力問題,由於工作關係,能自由出境練車的時間少之又少,一個月只能有一兩次,最後只能以游水跑步來替代。 28.gif

 不知不覺間,原來只能跑鴨涌河3個圈及松山2個圈的我,居然變成能跑5個圈及3個圈。 [smilie=icon_clap.gif]

下面就是環島前2個月的準備工作:
3月7日:翠亨單車練習80km
4月7日:鴨涌河跑步5圈
4月8日:游泳2千米
4月9日:松山跑步3圈
4月10日:模擬雨天環台
4月11日:大潭山下練爬坡1小時
4月13日:鴨涌河跑步5圈
4月16日:松山跑步3圈
4月18日:斗門單車練習75km
4月21日:天文台練爬坡,海拔100m
4月28日:媽祖像山練爬坡,海拔160m

 環島每天平均要踩100km,還有爬不少山坡,但我出發前還未有過百經驗 ,我能環島成功嗎 33.gif
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準備工作(行程方面)

 出發前做的最多的是看人家的環島遊記,終於找到一個不錯的參考,IRONMAN的單人環島遊記,只看名字就知作者是一位猛人,他的做法我可學不來,但他的行程好值得參考,便花一些時間把他的各日行程圖合併成一張圖作為參考。

 IRONMAN全程10天,其中西部有2天各有150km左右,我們可沒這個信心,就把那2天分成3天,這便基本上是我們的行程了。我們可說是踩著前人的腳印去環島的,相信這樣會碰少一點釘吧。

 環島計劃11天,1天機動,加上來回澳台頭尾兩天,總共14天,這也是我們假期的極限。

 除了行程圖外,還參考了鐵馬家庭12天環島的海拔高度圖,行程雖有不同,但我們八九成會經過的山都有在其中,海拔高度圖跟每天的行程里數一樣重要,爬山不知高度,就像每天不知道終點在哪里那一樣迷惘。

 看了不少單車環島遊記,其中藍色哈士奇單車環島日記這篇環島遊記很風趣幽默,到尾期已嚴重中毒了,我相信我這時一個人都會如期去環島的了。

 未試過對旅行有這麼期待 [smilie=icon_lol.gif]
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 把其中一個車友(IRONMAN)各日的行程圖合併成一張圖,作為我們的行程基本路線草稿。
 把其中一個車友(IRONMAN)各日的行程圖合併成一張圖,作為我們的行程基本路線草稿。
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 我們11天的目標行程圖。<br /><br /> 初步行程:105+99+69+122+85+65+129+110+90+105+115=1086(km)
 我們11天的目標行程圖。

 初步行程:105+99+69+122+85+65+129+110+90+105+115=1086(km)
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 鐵馬家庭12天環島的行程及海拔高度圖。(逆時針方向環島)
 鐵馬家庭12天環島的行程及海拔高度圖。(逆時針方向環島)
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 第1天:跨越北宜公路
 第1天:跨越北宜公路
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 第0天:萬事俱備
 第0天:萬事俱備
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 第2天:勇闖蘇花公路
 第2天:勇闖蘇花公路
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 第3天:不應錯過的花東海岸
 第3天:不應錯過的花東海岸
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 第4天:踩過北回歸線
 第4天:踩過北回歸線
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 第5天:跨越南迴公路
 第5天:跨越南迴公路
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 第6天:站在台灣最南端
 第6天:站在台灣最南端
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 第7天:迷人的高雄市
 第7天:迷人的高雄市
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 第8天:細遊高雄與台南精華
 第8天:細遊高雄與台南精華
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 第9天:千里走單騎
 第9天:千里走單騎
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 第10天:風的國度
 第10天:風的國度
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 第11天:勝利大團圓
 第11天:勝利大團圓
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 第12天:尋找台灣最北端
 第12天:尋找台灣最北端
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 第13天:欲罷不能
 第13天:欲罷不能
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最後由 stepheng 於 週日 6月 20, 2010 2:01 編輯,總共編輯了 1 次。
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後記 :


 十四天的環島遊記終於整理完了,有一種成功與失落的感覺。

 這次環島比預料中的還要順利,記得在飛往台灣的途中,小黑五扮記者訪問我對此行的信心,當時答是一百巴仙,當時小黑五有些驚訝的樣子,事實由開始到出發時我真的沒有不成功的想法,看來我真是一個樂觀者。 [smilie=icon_lol.gif]

 但在環島尾期遇到的一些小風小雨後,不禁暗自慶幸自己能順利完成,如在環島中遇到大一些的風雨,在固定的時間內要完成環島確是有難度。

 能這樣順利完成環島,第一要感謝的是天公造美。此次環島雖然有些小風小雨,但說不定是天公好意讓我們小感受一下環島的各種經歷,豐富我們的回憶,這些小風小雨對我們的環島幾乎是沒有影響。

 天公除了讓我們一路順風順水外,似乎還知道我們喜歡攝影,在一些漂亮的景點,幾乎都是藍天白雲,沒什麼景點時就披出雲來為我們遮遮陽,自己向天公寫天氣申請書可能還未能如此完美。 [smilie=icon_lol.gif]

 環島能如此順利,這跟我們碰好時間可能也有一些關係,選五月是小黑五決定的,不知道當時有沒有考慮天氣問題,但看來是沒有。在出發前幾天才留意一下台灣氣候:台灣六七八九月多颱風,冬季盛行東北季風,夏季盛行西南季風,五月中至六月中是梅雨天氣。當時心想,梅雨是連續不斷的小雨吧,後來才知其實不是。 [smilie=nonono.gif]

 很多人對環島的人有些很佩服的樣子,其實自己環完島回來,環島其實比想像輕鬆很多,當然這很大程度取決於拿多少日子去環島,以我們為例,環島十一天,自己感覺非常合適,如要少一天,辛苦程度可能增加10%~20%,如要九天,我幾乎是沒可能了,如勉強要環完,也只是每天早出晚歸,不會有樂趣的旅行。根據自己的體力安排好合適的日子去環島,如遇上好天氣,環島其實是很輕鬆的。

 路況方面,整個環島有麻煩的只是蘇花公路的隧道,如想安全一些,可以選擇坐火車經過這一段,那整個環島都可以說是都很安全及好騎。

 這次旅行是我第四次兩個星期的長途旅行,但只有這次的十四天才感覺是真真正正都屬於我的,相比之下,其它三次感覺多數時間都是花在坐車上。

 能有如些開心難忘的旅程,要再次感謝 [smilie=handshake.gif] 天公造美、自行車新文化基金會李先生的關心、新城鎮安宮大姨的祝褔、任勞無怨的YUKON、沿途如些漂亮的路面、沿途為我們加油的人們、沿途給我們添水的警察局、沿途禮讓我們的司機、為我們指路的路人、沿途親切的笑容、聲音…


 最後是有些朋友比較關心的旅途費用,不計來回機票,環台十四天計出來的費用是四千五港幣。
(但不能作準,雖然很詳細記錄沿途費用,但最後和小黑五二人加起來有二千港幣差額不知道去了哪里 [smilie=stupid.gif]
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環島行跡。
環島行跡。
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最後由 stepheng 於 週二 6月 22, 2010 12:55 編輯,總共編輯了 1 次。
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sicheong
文章: 71
註冊時間: 週五 2月 19, 2010 16:08

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果然做足準備工夫wo [smilie=icon_clap.gif]
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stepheng
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回澳十天後在報紙看到的新聞:


台東出現九級強風 天空白茫茫汽車遭砂石包圍

【本報訊】據台灣今日新聞二十三日消息:梅雨鋒面來襲,台灣中部和南部下大雨,但在東部的台東地區雨不大,卻出現九級強風,而且從海口一路往陸上吹,在卑南溪中游、靠近鹿野地方出現風飛砂,天空成了白茫茫一片。

 強風不停地吹,捲起一大片的砂石,讓天空成了白茫茫一片,台東卑南溪中游的鹿野,民眾騎摩托車根本看不見前方。不只“砂很大”,風更是強勁,在台東出現超過九級的強風,看到砂石在空中一陣又一陣的迅速移動,被強風不停地往上游帶。

 當時能見度只剩下不到一百米,不管是汽車還是火車,全都被砂石包圍,以往台東風飛砂,都是在卑南溪出海口,但這回卻一路吹到幾十公里遠的中游鹿野,從二十三日上午十時開始,一路吹了超過五個小時,也難怪民眾說這次的風飛砂,比沙塵暴還要可怕。


from macao daily
24/05/2010



初時還以為梅雨是連續不斷的小雨 [smilie=icon_lol.gif]
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stepheng
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雖然知道會有,但收到時還是有些驚喜 [smilie=jump.gif]
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3614a.jpg
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非澹泊無以明志,非寧靜無以致遠。
adanov
文章: 258
註冊時間: 週三 9月 08, 2004 16:40

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定5月係主要是考慮
風:體力差不想逆風,更不想有台風被逼休息然後趕路或失敗告終
溫度:天生怕凍不怕熱,因此不選冬季春季,而且又可以少帶衣服,如此下來只剩四五月了
最後覺得四月未能準備好,故只剩下5月


stepheng 寫:後記 :


 十四天的環島遊記終於整理完了,有一種成功與失落的感覺。

 這次環島比預料中的還要順利,記得在飛往台灣的途中,小黑五扮記者訪問我對此行的信心,當時答是一百巴仙,當時小黑五有些驚訝的樣子,事實由開始到出發時我真的沒有不成功的想法,看來我真是一個樂觀者。 [smilie=icon_lol.gif]

 但在環島尾期遇到的一些小風小雨後,不禁暗自慶幸自己能順利完成,如在環島中遇到大一些的風雨,在固定的時間內要完成環島確是有難度。

 能這樣順利完成環島,第一要感謝的是天公造美。此次環島雖然有些小風小雨,但說不定是天公好意讓我們小感受一下環島的各種經歷,豐富我們的回憶,這些小風小雨對我們的環島幾乎是沒有影響。

 天公除了讓我們一路順風順水外,似乎還知道我們喜歡攝影,在一些漂亮的景點,幾乎都是藍天白雲,沒什麼景點時就披出雲來為我們遮遮陽,自己向天公寫天氣申請書可能還未能如此完美。 [smilie=icon_lol.gif]

 環島能如此順利,這跟我們碰好時間可能也有一些關係,選五月是小黑五決定的,不知道當時有沒有考慮天氣問題,但看來是沒有。在出發前幾天才留意一下台灣氣候:台灣六七八九月多颱風,冬季盛行東北季風,夏季盛行西南季風,五月中至六月中是梅雨天氣。當時心想,梅雨是連續不斷的小雨吧,後來才知其實不是。 [smilie=nonono.gif]

 很多人對環島的人有些很佩服的樣子,其實自己環完島回來,環島其實比想像輕鬆很多,當然這很大程度取決於拿多少日子去環島,以我們為例,環島十一天,自己感覺非常合適,如要少一天,辛苦程度可能增加10%~20%,如要九天,我幾乎是沒可能了,如勉強要環完,也只是每天早出晚歸,不會有樂趣的旅行。根據自己的體力安排好合適的日子去環島,如遇上好天氣,環島其實是很輕鬆的。

 路況方面,整個環島有麻煩的只是蘇花公路的隧道,如想安全一些,可以選擇坐火車經過這一段,那整個環島都可以說是都很安全及好騎。

 這次旅行是我第四次兩個星期的長途旅行,但只有這次的十四天才感覺是真真正正都屬於我的,相比之下,其它三次感覺多數時間都是花在坐車上。

 能有如些開心難忘的旅程,要再次感謝 [smilie=handshake.gif] 天公造美、自行車新文化基金會李先生的關心、新城鎮安宮大姨的祝褔、任勞無怨的YUKON、沿途如些漂亮的路面、沿途為我們加油的人們、沿途給我們添水的警察局、沿途禮讓我們的司機、為我們指路的路人、沿途親切的笑容、聲音…


 最後是有些朋友比較關心的旅途費用,不計來回機票,環台十四天計出來的費用是四千五港幣。
(但不能作準,雖然很詳細記錄沿途費用,但最後和小黑五二人加起來有二千港幣差額不知道去了哪里 [smilie=stupid.gif]
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