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　終於等到了久違的長假期，走上似是遙不可及的西藏，但經過兩年前雲南的徒步，對自己的身體也多了一些信心，且經過早幾年的新疆及雲南之行，西藏已是國內唯一令自己嚮往的地方了。

第一天(8．9)：澳門→廣州→西寧

　去西藏的四大目標：青藏鐵路，布達拉宮，珠峰，曬大佛。

　青藏鐵路是此行的一大目標，我們首先由廣州坐飛機到西寧，再由西寧坐青藏鐵路入藏。其實坐青藏鐵路可以由廣州坐火車直達拉薩。

　入藏前順便參觀一下青海湖，有說青海湖不算太靚，但青海湖的油菜花聞名久矣，無論如何也要去走一趟。

　西寧的海拔都有二千幾米，大家到達西寧都沒有什麼高原反應，希望從這里入藏，能減小或避免高原反應吧。

第二天(8．10)：西寧(倒淌河、日月山、青海湖、原子城)

　青海的導遊在講解上都算不錯，短短一天讓我們對青海這個地方多了不少認識，不枉青海一行，所以我成日認為如有一個好的領隊，往往會令整個旅程不一樣。

　去青海湖只是蜻蜓點水咁到湖邊影一影相，順便經過一些小景點。

　參觀完一些所謂景點，不禁有些失望，問一問導遊，如我要來青海幾天，有什麼介紹，導遊講了一大堆，什麼冰川，什麼山...。

　我心想這跟西藏新疆有何區別，且不會靚過西藏新疆那些吧。不過青海的導遊口才真是不錯。

　回到西寧已是接近坐火車時間了，打算到西寧的食街試下當地特色小食的計劃又落空了，可惜入到火車站，才知火車誤點一個半小時。

　晚上九點，終于搭上夢寐已久的青藏列車，還未興奮完就要快快梳洗，因為火車一般十點左右就熄燈了。其它乘客也一早上床睡了。

景色好啊!

第三天(8．11)：西寧→拉薩(青藏鐵路)

　雖然上車時天已黑了，不過這條線路該是有心安排過了，景色最精彩的還是在白天。

　青藏線火車我自己感覺比其它一般火車線路平穩安靜，但躺下也要一小時才睡著，這晚在火車上睡得還可以，早上五點左右就醒了。雖然時差比澳門慢了一個多小時，但太陽還是六點幾就出來了，能在火車上欣賞及拍攝日出也是一件令人興奮的經歷，所以有相機的乘客都紛紛拍照留念。

　再過一會兒，大約早上七點，火車到達青海第二大城市格爾木，大家能下車放一放風，跟大多數火車站一樣，在車站完全看不到城市面貌，但大家都急不及待下車感受一下高原的空氣，但其實格爾木的海拔與西寧差不多，都是海拔二千幾。

　吃完乾糧早餐，周圍不時傳來歡呼聲，原來火車已進入可可西里自然保護區，時不時都有藏羚羊，大家都拿左相機左追右撲。

　過了不久我被助手告知嘴辱很黑，加上頭有些疼，初時還以為只是不夠睡，自己不相信咁快有高反，取出鏡子照下，確是比平時黑了，原來真是有高原反應了。此後鏡子好似探熱針咁，時不時來用來了解一下自己身體的大概情況。雖然知道有高反了，但還是忍不住拿著相機對窗外迷人的景色作一個紀錄，因為這樣的高原經歷，再來的機會該不大。

　除了藏羚羊，沿途還有戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原。

　午餐過後，同團的團友都有些高反了，主要都有些頭疼，所以大家雖然面對美景，但還是午睡一下，現在都算是行程的開始，更多的美景及挑戰還在後頭，還是不要摶得太盡。

　火車在接近晚上八點到了拉薩火車站，比正點慢了不到半小時，時差關係，如不是下微雨，應還可以看到太陽。

　出了火車站，領隊亞東一早已在火車站門口等我們了，領隊看上去像是老實人的樣子。

　進到市區天也黑了，領隊帶我們進了拉薩繁忙小巷的小旅館，看來八月的拉薩住房還是挺緊張的，原來合約說明要住三星級的旅館，結果只能住在沒有洗手間的房間，兩男一女的三位香港團友要同住一間房，另外四位國內團友同一房，我看也相當於二三十元的床位。

　安排好房間後出去食晚餐，結果是去一間類似國內大學飯堂的飯堂，每人各自拿一個餐盤去自取幾元一個菜的晚餐。

　當時我呆坐在一旁，雖然旅行不想奢侈，但也從未想要勒緊褲頭去旅行，因此來旅行前也跟旅行社說明要好一些的住宿及領隊，因此團費都比一般團貴左小小，但看來有些貨不對板的樣子。

　當我們逆來順受時，國內的團友卻沒像我們那樣溫馴，打電話回旅行社投訴。結果馬上換旅館，環境及房間好了很多，但換回房來也到晚上十一點幾了。

　雖然拉薩的海拔比坐青藏鐵路時降低了，大約三千六左右，平時走路並不感覺到不適，但上樓梯明顯會喘大氣，來拉薩前也聽了不少故事，故上樓梯也得慢慢來。

　平時唔覺，躺下睡覺時，仍發現頭仍有些疼，看來仍有高反，但這晚睡得都算可以。

期待更多相的出現~~

第四天上午(8．12)：拉薩(布達拉宮)

　早上起來，天下起雨來，其實一點也不奇怪，據說七八月是西藏的雨季。原計劃是今天上午休息，下午才去布達拉宮，但旅行社改在上午，也沒有辦法，布達拉宮的門票八月很緊張，自己不容易買到，找旅行社就是免得自己頻撲，但100門票要另外給200元手續費。

　參觀時間有嚴格的規定，什麼時間進什麼時間出都有規定，進去後一小時一定要出來。

　經過昨晚一役，今朝一早三位香港的團友通知要脫團了，訂金也不要了。

　其實就算在旺季，自己在拉薩租車租房並不困難，比平時也不會貴到哪里去，也不會比跟團貴，當時抱住既來之則安之的態度，不過後來都很欣賞他們的脫團決定。


布達拉宮：
　布達拉宮是曆世達賴喇嘛的冬宮，也是過去西藏地方統治者政教合一的統治中心，從五世達賴喇嘛起，重大的宗教、政治儀式均在此舉行，同時又是供奉曆世達賴喇嘛靈塔的地方。

　“布達拉”，或譯“普陀珞珈”，都是梵語“Potalaka”的音譯，意為“佛教聖地”。西元7世紀初，松贊干布統一西藏，定都拉薩，建立起強大的吐蕃政權。641年，他與唐王朝聯姻，為迎娶文成公主，在瑪布日山上修建了宮殿。因為松贊干布把觀世音菩薩（世間自在佛）作為自己的本尊佛，所以就用佛經中菩薩的住地“布達拉”來給宮殿命名，稱作“布達拉宮”。

第四天下午(8．12)：拉薩(大昭市)

　下午睡到五點才出去大昭市參觀，由於時差關係，所以一點也不晚，時間該是比較合適，避開中午猛列的紫外線。

　拉薩市其實並不大，由旅館到大昭市只要走十分鐘時間左右。放下行李，休息好去參觀，感覺很放鬆。

　在一般人的印象中，拉薩是由布達拉宮、八廓街（八角街）、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉薩河構成的，但西藏人認為，嚴格意義上的“拉薩”應是指大昭寺和圍繞大昭寺而建立起來的八廓街，只有到了大昭寺和八廓街，才算到了真正的拉薩。如今拉薩城東一帶尚保持著古城拉薩的精髓。

　經過一天休閑的行程及休整，這晚睡前雖然仍感到有些少頭疼，好在睡得還可以。

第五天(8．13)：拉薩→日喀則(羊卓雍湖、白居寺)

　早上八九點就開始向珠峰出發，但珠峰一天車程到達不了，會到日喀則休息一晚。沿途會經著名的羊卓雍湖。羊卓雍湖，也稱羊卓雍錯（當地人通常簡稱為“羊湖”），因為藏語“錯”就是“湖”的意思。羊卓雍錯，藏語意為“天鵝池”，是西藏三大聖湖之一，湖面海拔4441米，東西長130千米，南北寬70千米，羊湖汊口較多，像珊瑚枝一樣，因此它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”。

　在山上欣賞完羊湖美景後，準備開車走，哪知車子比我高反還利害，車子癲癎了幾下就不動了。經過近半小時的急救，無論司機怎樣努力，還是其它司機過來幫忙，都是救不醒車子，最後只好打電話回拉薩請救車，好在這里離拉薩只有三小時車程，但在八月突然要車，且今日的路程有三百多公里，都不知今晚幾點才到達目的地，大家心情都不禁沉重起來。

　在大家一心等拉薩救車時，司機經過近一小時不懈的努力，車子奇跡般感動地蘇醒過來了，但好像只能入二波咁，車子以三四十公里的速度艱難前進，好在基本上是下坡路，停車時也要在下坡地方或平地停，要不可能起動不了。

　車子今天又上坡又下坡，我的頭疼情況也基本上知道海拔變化了，其實高度有時變化不大，我懷疑自己的高反已有些跟心理有關了，見車子上坡頭疼些，見車子下坡好些。

　來之前有些擔心只有我一個影相佬，很擔心平時影相會阻別人時間，但擔心全是多餘的，全程都不要我出聲叫停車影相，因為已有團友不斷出聲停車了。領隊及司機也真不錯，基本上叫停就停，後來我也覺停得太多了。

　經過壞車及多次停車影相，來到日喀則已是晚上九點多了，領隊帶我們就在日喀則主街道旁的一間旅館投宿，但環境可能是我有記憶以來最差的，不要說合約中的三星標準，我肯定是沒有資格做旅館的。

　我還是不出聲，我想一定有團友會出聲的，不過最後還是住這里。原來有團友打電話回去投訴了，據說每人賠回60元，不過我現在也不知那60元哪里去，環境衞生差算了，最致命的是房間在主街道旁，加上破窗及破窗薕，嘈到全晚斷斷續續只睡了三四小時，我可能算是睡較多的了，有團友全晚給老鼠嚇得睡不了。

　全日的舟車勞頓及高原反應，明日還要坐三四百公里的路上珠峰大本營，我真想再俾多些錢，希望能給一間像樣的房間給我們休息下。其實日喀則都是西藏第二第三大城市，哪有可能找不到好一點的旅館。

　這時我真羡慕那三個退團的香港網友，這晚他們也在日喀則，坐吉普車過來的，簡單地與他們聯系了一下，也不好意思說我們的境況，免得給他們笑死。

　下午還經過白居寺，白居寺是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築，是唯一一座完整保存到今天的寺塔，用有具紀念碑性質的大型建築群，因而有西藏塔王之稱。白居寺是在西藏各教派分庭抗禮，勢均力敵的情況下建立的，因此它能聚薩迦、格魯、噶當等各派和平共存於一寺。

好幸福呢[smilie=icon_lol.gif] 人的一生 總要有一些特別的經歷呢~

不過我地去北京戈時 我地戈幾個影相佬真係拉慢晒d進度a...

第六天(8．14)：日喀則→珠峰大本營

　今天就正式向珠峰出發了，車子昨晚司機拿去修理，今天好像沒有什麼問題。

　上午遇上修路，阻了不少時間。

　食完午飯，下午的路就較辛苦了，除了要上上落落外，還是沙石路，我們的車子好像沒有避震似的，加上坐在車尾，比較辛苦。

　離珠峰大本營大約十幾公里處，其中一後車胎爆胎了，司機見離目的地不遠，車速也不快，便繼續強行前進，經過約一小時的冒險，終於太約在下午八點左右順利到達大本營。

　晚上睡在帳蓬的梳化床上，睡時在梳化床上鋪三層毛毯，下一層上兩層，我自己再睡入睡袋，再穿一條長內褲。

　晚上十一點幾睡，太約睡到兩三點便熱醒了，人被毛毯及睡袋包得實實的，轉身也不太容易，脫了長內褲後已出成身汗，心跳也感到加快了不少。由於火爐已熄了，帳蓬保暖能力較差，加上高反，覺得頭凍得有些刺疼，有些後悔來西藏前去剪頭髮，只能亂摸個鴨舌帽戴著睡才好些。搞了一大輪，再入睡已較困難了，只能模模糊糊等天亮了。

睇到哩度 真係要畀個 stepheng
全程頭重重 仲可以影咁多靚相 全程細節仲記得咁清楚
如果係我 已經頂唔住 一係全程 一係就番左屋企
今次唔同你去一齊去,雖然可惜,但係應該算係正確既.........

Neil 寫:睇到哩度 真係要畀個 stepheng
全程頭重重 仲可以影咁多靚相 全程細節仲記得咁清楚
如果係我 已經頂唔住 一係全程 一係就番左屋企
今次唔同你去一齊去,雖然可惜,但係應該算係正確既.........

2年前同你去雲南徒步時，在我臉青口唇白時，你好似冇咩野咁，今次我都捱到，你有咩可能唔得呀

不過我知Neil兄是一個懂得珍惜及尊重女友的好男人，加上好事近，係我也不去啦，我理解既，所以也沒有勉強你，不過這次身邊真的少了一位好戰友，有幾日要孤軍作戰

在此預祝Neil兄及另一半

第七天(8．15)：珠峰大本營→日喀則(薩迦寺)


　終於等到早上六點幾，出去帳蓬，珠峰還在沉睡中，這時月亮正在上空，滿地銀光，加上滿天星星，別有另一番景色。

　時間尚早，入回帳蓬休息半小時再出來，天色已亮了。

　雖然在珠峰大本營的海拔不算太高，只有5100米左右，但睡在這里還是不太爽，早上起來有個團友也不太舒服，領隊趕去車上拿藥時，更急得把唯一車匙也擰斷了。而在知道鄰帳蓬有人暈倒的消息，大家心情更沉重了，早上有些團友更有些劫後餘生的感覺。

　影完相食完早飯整理好相機背包，見帳蓬內有幾個澳門相熟朋友及一年輕女房東在執床，便放下相機背包去小解。回來後見背包拉鏈拉開了三分之一，便奇怪問一下助手有沒有拉過，助手說沒有。我以為該是我剛才不小心沒拉上吧，便拉回拉鏈就走。

　再坐十幾分鐘的車再近珠峰一些。來到這里又要給邊防人員登記一次，到這里後，沒有特許的人就不能再前進了。

　打開攝影背包，嚇了一大跳，在剛才拉開拉鏈處少了一個250反射鏡頭，當時有如晴天霹靂。面對近在咫尺的珠峰，心情全無，隨便影了幾張，只想快些回去。

　我肯定是在帳蓬里丟失的，便跟領隊說經過，叫他叫那女房東幫忙找一下，如找到我給500元。

　回到大本營，當領隊在問另一帳蓬男老板關於這鏡頭時，(唔知佢之前有沒有打電話下來)，我衝入我們的帳蓬，驚見鏡頭在早上放背包旁的另一個茶几上，當時喜出望外，賞了100元給那女房東，對她說你實在太老實了。

　當時我也不敢百分百肯定那鏡頭是女房東摸的。後來助手問一問她是在哪里發現鏡頭的，她說在門口，這時我不用再怀疑那鏡頭是否那女房東摸的了。

　此事告誡大家，除了錢財不要隨意外露外，影相器材也不要太揚呀。後來心想，偷東西還賞她錢，我做法有沒有問題?以後的住客可要自求多褔了。好在今朝還再上一上珠峰，如回程要回來追鏡可是極麻煩之事，也好在支鏡頭其貌不揚及細小，看去上好像不值錢，要不能否重見天日也是個疑問。

　大約上午十一點過後才回程。

　在離大本營十幾分鐘車程的絨布寺附近，再來一張告別相。如早些參觀在拉薩的攝影展，學下別人用寺廟白塔做前景，該會更有地方特色。

　今天走回頭路，也沒有怎停下來，直至下午六點幾參觀薩迦寺，薩迦寺是藏傳佛教薩迦派的主寺。規模較大，但有些地方較為殘舊，不少地方在施工中。

　在薩迦寺參觀了近一小時，加上不是經過，而是專門進來參觀的，進出我想接近兩小時，再加上十一點幾才離開珠峰，在黑暗前進了起碼一小時，我想當時回到日喀則起碼都已是晚上十點了。

來到日喀則也和之前一樣，也是來到再找旅館。由於之前在日喀則的糟糕住宿經歷，大家都不再相信領隊了，找旅館時，派一個團友去視察房間，我們才集體下車，真是可笑。這晚在日喀則終於可以住回一間像旅館的旅館了，其實也不貴，一間房標價二百多，實際該會少些吧。

還會有相嗎