藏王滑雪記
藏王滑雪記
D1(2025.2.25)：香港→山形市
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- 仙台位於東京再北一些，還以為有機會能在空中看到富士山，但原來航線不同，還離富士山很遠，緣慳一面，不過還是能在空中看到火山小爆中，看地形好像是櫻島。
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- 沿途還能看到其他火山。
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- 再向北，山頭變成了白色了。
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- 仙台上空，一點兒雪跡都沒有，二月尾來這裡真還有雪滑嗎？
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- 香港來回仙台機票HKD1,684，淡季日本機票比不少地方便宜。
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- 仙台機場，日本本土東北的主要國際機場。
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- 2011年日本東北大地震，附近一帶也是重災區，當時水位應超過這雕塑。
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- 仙台機場到山形市約80公里，車程約75分鐘，直達巴士比較少，一天只有兩班（10:00&17:00），車票¥2,000。
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- 山形市汽車總站，緊鄰JR車站，該也是山形市最熱鬧的地方。
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- 冬天來山形市的遊客，可能主要是參觀附近的藏王樹冰。
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- 原來這裡也有特色美食，米澤牛肉是原產於日本山形縣米澤地區的和牛。山形縣政府聲稱米澤與神戶牛肉和松阪牛肉一起被認為是日本公認的三大最著名牛肉品牌之一。
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- 點了米澤牛菲力肉(¥5,170)及點了米澤牛小排(¥2,475)的兩個套餐，感覺小排套餐並不差過菲力肉套餐。
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- 日本套餐飯量比較少，只能飯後再補充一下。
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- Grand Hotel，包早餐房費¥14,400。
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- 翌日早餐。
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D2(2025.2.26)：山形市→藏王溫泉
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- 山形市距藏王溫泉十幾公里，車程約40分鐘，每小時一班。平時都是長長的排隊人龍，看來大家都知道今天上山看到樹冰的機會不大。後來得悉，今天上山頂看樹冰的纜車因太大雪停運。
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- 藏王溫泉街在海拔800公尺的山上。車子上山時雪越下越大。知這一帶是日本豪雪區，來前對大雪都有些期待，想不到願望這麼快就可以實現。上山路上滿是積雪，路面積雪對非下雪地區來的駕駛者來說已是挑戰，斜坡的雪路，對笨忍來說真不知怎辦。後來據說真有些自駕遊客只能停在半路不敢開上山，有前人也很不建議冬天自駕來這裡。
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- 旅館離車站約300米，冒著鵝毛大雪找旅館，第一感覺這裡衛生不太好，很臭。後來才想起這裡是溫泉區，到處充滿濃濃的硫磺味。難怪有些路面很多雪，有些無雪，沒雪的地方可能是有溫泉水。
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- 我們租的小旅館，只有三四間客房，房費¥13,200/宿。
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- 安頓完就直奔滑雪場。
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- 上之台滑雪場中心。
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- 更多人在滑雪場中心附近的這間租借店租滑板，滑板：¥14,300/4天。
雪雖然很大，其實並不太冷，零下幾度吧。 - IMG_6311a.jpg (121.66 KiB) 已瀏覽 217 次
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- 滑雪場免門票，纜車票¥7,500/天，山上的住客¥6,800/天。
上之台入口，這裡的坡度很寬大，也不算陡，比較適合初學者。 - IMG_6321a.jpg (133.02 KiB) 已瀏覽 217 次
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- 如自己來，該會在最下面的小坡上慢慢摸索，像多年前在輕井澤那樣。哪知小夥伴在笨忍還沒有心理準備下就直接帶笨忍坐纜車上山。山上有很多纜車，第一段纜車約四百米長，下車後穿好滑板就準備下滑。
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- 開始那段對笨忍來說算很陡，幾年前在很平緩的小坡上都還沒成功滑過一次，真能在這裡滑下去嗎？但在小夥伴的指導下，第一次居然沒跌成功推坡下去。
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- 學單板滑雪第一步可能就是後刃推坡，也叫單板後刃橫滑降，是指滑雪者面向山下，用腳跟側的板刃刻雪，沿著垂直落下線向山下橫向推滑的單板滑雪技術。
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- 滑雪場中心，配套齊全，飲食不過不失。
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- 下午天色有些好轉。練習推坡都挺累，回程坐纜車是最好的休息。
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- 下午繼續不停練習，開始可以落葉飄了。
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- 小夥伴看笨忍一個人練習該沒大問題，自己找機會上山去看看山上風光。
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- 今天十一點多才開始玩，買一天雪票初時覺得蝕，但下午五六點已覺無力。這邊的雪場有燈，晚上可以繼續滑，但已有心無力了。
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- 小旅館客房雖不多，但卻有五張餐桌，生意也不錯，要吃七點半第二場。是餐¥5,390。
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- 附近一帶的旅館估計都自帶溫泉，但也見有兩三間公共浴房。
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- 我們旅館雖然比較普通，但也有一間公共小溫泉房，比較簡陋，但勞累一天，泡一泡溫泉很放鬆。
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Re: 藏王滑雪記
D3(2025.2.27)上午：前刃推坡
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- 今天到中央纜車站上山。
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- 整個山頭有三十多座纜車，滑雪愛好者可以利用各座纜車站在山頭轉來轉去。這種可載100人的大纜車則可把滑雪愛好者直接送到高點鳥兜山。
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- 海拔1,387米的鳥兜山。
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- 一出站坡度不小，有些小驚。
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- 但陡坡旁邊基本上都有比較平緩的雪道。
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- 中央高原這一帶很少人。
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- 雪道有陡有緩，陡就推坡。
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- 推坡比較累，回氣時間。
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- 初學沒技術，最怕撞到別人也擔心給別人撞，這裡沒什麼人，練習前刃推坡的好地方。
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- 消耗大，上午十一點幾已有餓意，附近就是三五郎小屋。
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- 樓上住宿，地下是餐廳及休息區，八九成滿，主要是年青人。
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- 老友記的人數有些預料之外，原來滑雪可以玩到這麼大年紀，來前還有些擔心自己太老給人笑。
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- 燜腩飯，很合口味，¥2,500，考慮在山上及味道，個人覺得物有所值。
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Re: 藏王滑雪記
D3(2025.2.27)下午：藏王樹冰
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- 飯後準備向山上樹冰出發。
藏王滑雪場的雪為優質的粉雪，是滑雪勝地，但來到山形藏王觀光的話，滑雪+欣賞樹冰才是最完美的行程，也是學滑雪的最大動力。 - IMG_20250227_132334a.jpg (168.09 KiB) 已瀏覽 153 次
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- 之前也留意，為一睹樹冰真容，遊客通常都要排不少時間等纜車，不知是我們在山中插隊還是其他什麼原因，在山中的「樹冰高原駅」(1,331m)上車，居然不用排隊。
一般觀光客來回山頂的兩段纜車票是¥2,000及¥3,800，滑雪客有買雪票則不用另買纜車票，今天滑雪加賞樹冰，比一般觀光客賺了。 - IMG_20250227_134627a.jpg (127.31 KiB) 已瀏覽 153 次
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- 纜車就在樹冰最壯觀的區域上空經過，加上在樹冰中滑雪，那就360度沒死角。
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- 下大雪前的情景。
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- 約十分鐘車程到達「地藏山頂駅」(1,661m)，溫度也不是很低，只是比較大風體感比較凍。
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- 上到山頂，大家都會找地藏尊拍照，但只見奉納箱不見地藏尊？
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- 原來地藏尊一早已被大雪完全覆蓋，但大家哪會放棄，硬在地下挖洞找地藏尊，地藏尊果然沒叫錯，看來也可以叫土地公。
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- 雪季前的地藏尊，原來高度都有 2.46米。據說藏王地藏尊是為祈禱登山客的安全而建立，傳說地藏尊完工後，整個藏王連峰的山難事件大大減少!
當時奇怪奉納箱比地藏尊還低為何沒被埋? 原來奉納箱會由工作人員每日下班前收起來，隔天纜車開工時再拿出來放。 - Zao02.jpg (119.13 KiB) 已瀏覽 153 次
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- 纜車站頂。
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- 接近山頂的樹冰還沒有山坡上的樹冰大，估計該也是給大雪快淹沒了。
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- 所謂的樹冰，是指當冷卻至冰點以下的霧和雲吹過樹木時，在樹木表面附著的冰。這是只在日本東北地區奧羽山脈部份山區和亞高山帶才會出現的罕見奇景。
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- 不知什麼鐘，見有人敲也跟著敲。
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- 回來查一查才知是「開運の鐘」，當時完全沒敲錯。之前留意這邊天氣，出現晴天的機會遠低於陰天，否則哪來樹冰。看來我們的運氣不錯。
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- 山頂也有雪道下去，但是紅道，以笨忍水平該不適合，但眼見不太陡，據說是因為比較窄。原計劃是坐纜車下去，但來都來了，不知以後有沒有機會再來，一邊觀賞樹冰一邊滑雪的樹冰原滑道，據說僅在這裡才能體驗，冒險也要試一試。
滑下去果然不太難，其他雪友都是高手，懂得身邊滑過避菜鳥。 - IMG_6370a.jpg (136.9 KiB) 已瀏覽 150 次
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- 形狀獨特且巨碩的樹冰群，亦有雪怪的別名，據說只在日本才看得到的特殊景觀，尤以藏王樹冰最壯觀。
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- 樹冰是怎樣形成的呢？一般來講必須同時滿足下面這三項條件，才能夠形成被稱為“冰與雪的藝術之作”的樹冰。
・風向需朝特定方向。
・需有大白葉冷杉（常緑針葉樹）的生長。
・需有適量積雪。
氣溫過高雪易融化，過底時雪亦不易附著，因此能看到樹冰的期間相當短暫。 - IMG_20250227_140321a.jpg (136.49 KiB) 已瀏覽 150 次
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- 原本想由山頂的地藏山頂站滑到橫倉區，但不小心走錯到了去黑姬區，滑到這裡體力已消耗得七七八八。
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- 原本此行的目標如能落葉飄下山已滿足，想不到有人教進度明顯快很多，前刃推坡也勉強可以。坡度不大陡就試下直板甚至轉彎，無可避免跌多了很多，幸好保護裝備準備充份，沒怎受傷，但有時壞習慣難改，有時手落地撐，左手肘也小痛了幾天。
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- 黑姬區附近比較少人，離藏王溫泉街應比較遠，走路回去有難度。只好坐纜車重上「樹冰高原駅」，打算坐纜車下山。但五點未到，這邊的纜車已收工，只能勉強飄下山，這時連落葉飄都不夠力，有時只能坐一坐回回氣。
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- 用盡最後一口氣從紅道推坡下來到橫倉區山腳下，差不多是最後一批下山的了。
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- 「山形藏王溫泉滑雪場」有26條滑道路線、34條纜車路線，運用複雜地形規劃而成的滑雪場大致區分為6個區域，備有從初級到高級的豐富路線，是日本國內比較大的滑雪度假勝地之一。想不到菜菜地也把整個滑雪場的主要區域滑得七七八八。
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Re: 藏王滑雪記
D4(2025.2.28)：提早回家
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- 民宿早餐。
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- 小小旅館，但也有一間小乾燥房給客人儲放滑雪用具，今天要和滑雪板提早分手了。
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- 藏王溫泉開湯超過1,900年，是山形縣內歷史最悠久的溫泉。
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- 江戶時代以來，就已漸有湯冶場旅遊區的雛形，大正時代已經形成完整旅遊聚落。
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- 在滑雪場於昭和時代開幕後，藏王溫泉便以東北最大規模的度假勝地之姿成為人氣的觀光地。
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- 到埗當日超大雪還沒留意藏王溫泉巴士總站的樣子。
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- 下山途中，溫度估計已在零上了，但路邊仍有不少積雪。
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- 滑雪的盡頭是骨科。
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- 重回山形市，很多中在排隊坐車去藏王看樹冰。
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- 試試當地特產。
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- 下午機，還有時間到仙台打打卡。仙台車站更像是個超大型購物中心。
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- 牛舌是仙台的特色美食之一。
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- 仙台似沒其他地方那麼大名氣，但20分鐘一班的JR機場線也擠得動彈不得。
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- 機場不大不小，過關前有些選擇。
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- 海關後只有一間小飲食店及一間手信店。
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- 可能會再來的地方。
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- 總開支：HKD5,771
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