官員無文化 城市就無品味

天亮了還是這樣黑,天黑了還這樣亮著.

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增發的士牌聘請外顧指點 澳門庸官劣吏盡丟澳人架
X報2007-08-31

上週末,市政廳一負責交通事務的官員煞有介事地介紹,當局為解決澳門「打的難」的問題,已在上個月委托香港的顧問公司,就澳門增發的士牌照的問題展開研究,預計年底可收到有關報告。此話一出,引起本澳傳媒的一片嘩然。「有冇搞錯?連增發的士牌也要假手於人,要過埠請香港人來研究?」有輿論直嘆,澳門打的難不知於何年何月,連的士專業團體負責人也直認本澳有增發的士牌的需要,而本澳的官員不相信自己的腦袋,區區小事也要遠水救近火,不知慢了多少拍。增發的士牌要請香港的顧問公司來研究,確實是讓澳門人「丟架」,又使人忍俊不禁的問題。一是澳門政府官員和職能部門真的這樣無能。連這樣簡單的交通、市政管理的事情都不會去處理,要借別人的腦袋來治澳。如果事事如此,澳門不要龐大的二萬人的公務員隊伍,祗要特首和主要官員,其它決策交由顧問公司便萬事大吉。二是香港的顧問公司懂得多少澳門的實際情況,即使是請顧問公司,莫道澳門難覓這樣的「有學識之士」,非要找那些可能比本地薑更辣的外地薑?三是澳門政府的錢真的是多到沒有地方使,動輒便「高價宴客」,以花錢來充當辦事的「量化指標」?四是政府的行政運作講求效率,處理社會問題急於水火,是否增發的士牌,還要這樣多的研究程序,而這研究的「泊來貨」還不知是否符合澳門的實際情況,這又是否真正能解決社會問題?在提高政府的運作效率?一件事情問出澳門政府管治的很多問題,再問下去,直叫人汗顏。但是,這些都不是問題的實質,而真正的實質,是當今政府官員管事的一種心態,澳門官場正在新興的官場文化。
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
做官守則:
“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”
“守身如玉”、“守望相助”、“守口如瓶””
“無經驗”、“太忙”
“依法”、“合法”
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關翠杏質疑政府承擔兩巴責任

【本報消息】議員關翠杏對政府津貼的二十元長者優惠巴士月票計劃,要政府用公帑承擔原由巴士公司承擔的社會責任提出質疑,要求政府清楚解釋措施的政策取向和目的。

認為若因某些措施要政府承擔,需讓公衆知悉,不應用社會福利包裝,避免公衆產生“利益輸送”的疑慮。政府須全面規劃道路交通政策和“公交優先”服務措施,改善“擠牙膏”式的施政,才可最終解決居民“搭巴士難”、“出行難”問題。

政府額外付八十四萬

關翠杏表示,若政府從福利政策層面支援長者,相信社會不會反對。但兩家巴士公司一直有向長者提供巴士月票半價優惠,餘額由“兩巴”承擔。

新長者月票津貼計劃並非在現時半價長者月票基礎上提供津貼,而是除了二十元由長者支付外,二百一十元的全票餘額一百九十元均由政府全數承擔。

若以目前八千名長者計算,單政府承擔原巴士公司承擔(半價長者月票)的社會責任,將額外向“兩巴”支付八十四萬元。

她質疑為何由政府承擔原由巴士公司已經承擔的社會責任?政府一直未解釋計劃目的。她認為政府有必要向公衆交代措施的政策取向和預期達到的目的。

公交優先解決搭車難

她指出,長期以來居民對巴士服務的訴求並非減輕經濟壓力,而是提供適當的班次和足夠數量的巴士在路上運轉。現時居民的訴求未獲解決,“搭車難”更趨嚴重,居民的不滿越來越強烈。認為政府迫切回應的是落實“公交優先”措施,解決居民“搭車難”問題。

但現時巴士班次較過往疏落,擠迫情況比任何時候都嚴重,六十五歲以上長者的上車難度增大。

坊間近日憂慮,長者月票價優惠計劃會鼓勵更多長者購買月票,在公交超負荷運作、不能滿足居民要求的公共巴士服務的負擔情況下,增加乘客數量會令現時的“公交”運輸面對更大的壓力,日常使用巴士服務的居民將更擠迫。

在這種條件下推行長者巴士月票優惠計劃條件是否成熟,亦令人存疑。長者月票優惠計劃雖然令到部分長者受惠,但可能令更多居民面對更大的“搭車難”問題。

擠牙膏政策欠缺規劃

關翠杏指出,政府過往多項政策的提出予人“擠牙膏”的感覺,“鍾意就擠啲”,欠缺全面規劃和清晰取向,亦無適當諮詢讓社會回饋意見,她認為這樣的決策模式是最失敗的,應該改善。

否則政府在以後的決策中面對更大的失誤,引來民間更大的不滿。

由於政府沒有解釋,社會不清楚是否因同期推出的夜間巴士服務虧蝕而導致政府提供優惠補貼,她亦不排除政府可能面對這樣的問題。

但認為政府推出政策時,須向公衆清晰交代。若基於某項政策令政府與巴士公司之間交換,或政府要作某些承擔,亦應讓社會知悉,落實施政透明度,不應用社會福利、老人政策作包裝。

她一再要求政府清楚、公開解釋措施的政策取向,避免公衆生產“政府是否在搞另一次利益輸送”的疑慮。

倡設機制保善用資源

對於相關巴士公司表示會把政府津貼的資源投放到改善司機薪酬以提供足夠的班次,關翠杏希望政府建立機制,確保政府付出的資源能夠眞正用在改善相關服務上,將公營事業的營運更公開地置於公衆監督之下。

她認為當局須對澳門整體道路交通作全面規劃,落實“公交優先”政策,才能最終解決居民“搭巴士難”、“出行難”問題。


轉載:澳門日報
2007/9/16
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
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政府官員 唔出席 唔出聲 如何體現承擔

澳門從來都是移民社會,但當前,本地人口與外來人口之間的矛盾與衝突,卻似乎前所未有地如此敏感,令人們反思外地專家給予澳門的“忠吿”:澳門在發展的浪潮中,不能忘記環境保育、不能背棄社會融和;

各階層對本地有凝聚力和歸屬感、城市發展要有方向——這些“軟環境”,正是澳門在全球化中最需要重振的因素。

專家語重心長的“軟環境”,於澳門當前有幾多?甚至乎,有沒有這種“軟環境”呢?只要稍為關心社會時事的人都心裡有數。

重建澳門“軟環境”,政府與民間社會都有責任。這方面,特區官員尤其要率先承擔,承擔的責任不是虛浮的,只要官員踏踏實實做好本份,其實已是“承擔”的第一步。

當然,時代的轉變,已不可能要求官員不論階級高低,都只講“執行”,不去鑽硏業務(只鑽硏“人情”與“官情”)、不去增強對時局和民情的敏感度、不去提升科學施政的水平,不是庸庸碌碌,就是“走精便”,只會跟社會的發展形勢背道而馳。

據悉,昨日座談會氣氛相當熱烈,不同意見交流,唯獨多個相關部門的代表相對“沉默”:在職務上,這些部門的代表大多是從事硏究工作,理應旣熟悉部門實際的事務操作及遇到的問題,也有一定的理論基礎,何解?是本身惜言,還是“部門文化”使然?

也有與會者指出,部門代表引用的資料數據,大多在互聯網上都可以找到,熟口熟面,未見有深層硏究,遑論國際社會一些新的指標數據。

有與會者也奇怪,公共部門本有義務與直屬行政長官的可持續發展策略硏究中心緊密合作、配合其硏究工作,個別相關部門竟沒有派代表出席座談,談何“團隊精神”和“凝聚力”?


[澳日]
2007-9-16
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
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從安倍下台想到的

日本首相安倍晉三終於還是辭職了。

安倍含淚陳詞:“因為先前閣員們的一些金錢醜聞造成國內政治混亂,我感到相當抱歉,因此為負起責任,我決定辭職下臺,對於日本國民我感到很抱歉。”

右傾的安倍在位功過自有歷史公斷,但作為旁觀者,我對他和日本人民卻不禁生起一絲敬意:從民衆、媒體至司法對是非公義的一種清晰要求。

經濟搞不好,請下臺!下屬貪腐,用人不當,請下臺!是一不二,沒甚麼好辯的!安倍晉三在這龐大的壓力下請辭並道歉,當然算是自民黨的失敗,但卻是日本民主制度的又一次勝利。

勝利當然不是偶然的,那是來自整個民族對是非廉恥的一種執着。

回頭看看我們中國人的地方,看看臺灣領導人陳水扁和民進黨上下如何掏空公款,看來大陸越殺越多的貪官!比較一下他們的涉案款項,看看那些對民衆敲骨吸髓、向社保基金上下其手的高官如何在電視上倡廉講義,那位因挪用公款交自家電費而羞愧上吊的日本官員一定會死不瞑目,大呼:“這世道何故如此不公呢?”中國著名院士何祚庥可提供一個標準答案以作陰府參考:“誰叫你生在日本呢?”

生長在天災不斷的東瀛小島上的大和民族,戰亂不斷,長期的不安造就了“生命當如櫻花短暫熱烈”的武士道精神,同時也塑造出對尊嚴和細節的執着。也許正是這些因素讓明治維新能大刀闊斧掃除障礙,並成功建立了君主立憲制;也正是這些因素讓他們多次在廢墟上迅速站了起來。

反觀我們偉大的中華民族,還處在一個是非不分的階段。阿扁“大總統”這個“臺灣之子”是誰養大的?有怎麼樣的人民就會有甚麼樣的領導人。領導人恬不知恥,是因為人民是非不分,是因為人民對一切不公保持冷漠與沉默。就如臺灣人,他們已明知民進黨貪腐無能,但還是讓陳菊贏了高雄市長選舉。當幫派和省籍出身凌駕於是非公義之上時,災難是在所難免了。

站在海峽另一邊的我們不愧同根同種,血濃於水,同一個問題有過之而無不及。高官無道,中產沉默,商人黑心,媒體拍馬……世界沒有免費的午餐,一個公平合理的制度不是奴才可以享有的,和諧社會也不是靠口號吹出來的。

凌 谷
轉載:澳門日報
2007/9/14
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一百九十元與二十元之間的……

政府宣佈優惠政策:長者能以二十元購買原價二百一十元的巴士月票,政府補貼餘款,即一百九十大元。這道算術題一出,登時難倒市民大衆,因為條數點計都計唔掂!

輿論質疑原來的長者半價優惠何以不翼而飛,致令政府得掏納稅人的錢來包底。掌管交通事務部門的官員忙不迭出來解釋,以悉公衆疑慮。反應之快、效率之高,本該嘉許;然而申述的理由卻帶來更多問題,越描越黑,愚魯如在下,反有“十萬個為甚麼”,眞的要懸紅重賞能提供合理答案之四方仁人君子。

官員解釋自四月份起巴士公司已取消原有由他們提供之長者半價優惠,此事公衆毫不知情,但主理交通事務部門卻能馬上拿納稅人的錢來作補貼——得再次稱讚這部門的確反應快、效率高。之不過,提供長者交通優惠,理論上乃屬社會福利範疇,看來是社工局該做的事,想不到卻由其他部門飛身撲上代勞,看來特區政府部門之間不特互相合作,更發展到“水乳交融”的境界。(葉局長,你就好啦,有別的部門如此“仗義幫忙”,這樣的“義工”往哪裡找?)

政府旣給予長者交通優惠,那麼,學童亦該有同樣優惠。至於智障人士、傷健人士等等,也該有同樣待遇吧?而為了鼓勵其他人士多出門(這是政府解釋為長者提供交通優惠的理由),則失業人士也該獲得同樣資助,方便他們出門搵工之餘,亦可防止失業人士因不願接觸社會而成為隱蔽靑年/中年/老年!

主管交通事務的部門原來可以為政府解決不少社會福利問題,眞是點只“工務”咁簡單!


彭海鈴
轉載:澳門日報
2007/9/16
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深入民間 了解民意

一石激起千重浪,備受爭議的《道路交通法》即將實施,問題一浪接一浪,令居民有斷炊危機。面對新法,今回輪到石油業界準備不送貨。原因是運石油氣小貨車駕駛與搬運同為一人,一腳踢,人必須離車搬石油氣上樓。現時將小貨車鏟上行人道、停在黃線區或雙重泊車,新法下必被抄牌,且再不能“側側膊”不繳罰,業界將難以承受一天多張“牛肉乾”的“成本”,所以擬徵收附加費,甚至不設送貨服務。

現時本澳逾八成住宅並非使用中央石油氣,須由人力搬運罐裝石油氣上門。石油業界擬不送貨,影響重大。尤其是舊區,多為五層高樓宇,無升降機,重纍纍的氣罐怎搬上四、五樓?家中有年輕力壯者,尙可勉強為之;若是文質彬彬之輩,甚至只有長者和小孩,如何是好?故業界此舉,居民聞訊嘩然,無不叫苦連天。

交通法令居民面臨斷炊,始料不及。有些問題不要鑽牛角尖,運送石油氣小貨車一名司機加多一名跟車,一切問題便迎刃而解。問題是多年前已無人願意運送石油氣,近年經濟升溫,各業人手緊張,運送石油氣工作更乏人問津,仍維持有人開石油氣小貨車已屬難得,遑論請跟車工人。問題癥結與人手有關,卻一時未能解決。

事件折射到官員的想法與居民的需要,往往有落差。然而,本澳的諮詢系統卻探不到痛處。早年鄰埠機場噪音擾民,有高官意見不同,被指不知民間疾苦。高官於是紆尊降貴,在機場附近尋常百姓家小住一夜,“領略”噪音之苦。雖被指作秀,但總算落區親身感受,總比單向要求居民提意見有進步。現時本澳泊車難、搭車難、將來叫石油氣也難,居民的切膚之痛,並非強調“守法”就能解決。

社會有聲音指《道路交通法》是“惡法”,非打倒不可。其實交通法一點“不惡”,正常得很,違例泊車抄牌、限時繳清違例罰款、駕駛不能超速超載等,天經地義,問題出在整體考量不周。一言蔽之,當局從未重視基本設施建設,今天發現“八萬五”鐵馬對“兩萬五”車位,急忙大興土木,增建電單車位;明天發現舊區缺乏石油氣貨車上落貨點,可能又再急就章。反之,不少舊區都新設了的士站,卻從不見有的士候客。設施是有了,卻總與實際情況錯位。

由是觀之,當局現時處理涉及民生重大問題,缺乏調硏數據支持,更無通盤考量,脫離實際,好事弄成壞事,便民變成擾民,自陷被動困境。問計於民,依靠民間有識之士;了解民意民情,最好深入民間,與民同坐一條船。行政當局必須重新建構諮詢系統,事事先與民同行,同一高度看事物,在掌握民意上,或許會有更多啟發。


澳門日報新聞小語
2007/9/27
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
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轉載:特區政府要為今天的亂象負責
Myownway

每每談到澳門今天的亂象, 有些人總是說, 要發展就是開放, 要引入外資, 要國際化, 要輸入外勞, 要投資移民..........要這樣那樣。

但大家都好象忘記了發展是為了甚麼, 好象發展就等於要人均GDP高於香港, 博彩收益要超越拉斯維加斯, 要成為一百萬人口的國際城巿。但這樣的發展最大的得益者是誰? 本地居民得到的又是甚麼?

政府高官, 個個受過高等教育, 身邊一大群謀士, 難道他們不知道發展只是手段, 最終目是要居民安居樂業, 或者是他們整天掛在口邊的一國兩制的成功嗎?看看現在, 食、住、行樣樣難, 那來的安居樂業? 博彩業的開放無論是國家抑或澳門都付出了巨大的代價, 卻沒有為四十多萬澳門居民過上好日子。這樣的開放, 這樣的國際化有用嗎?

如果政府官員認為發展就是GDP創新高, 要博彩收益創新高, 要不斷增加人口, 那麼, 他們就是愚昧無知。如果他們明知這樣的發展對居民安居樂業, 對一國兩制的成功亳無幫助, 卻偏要為知, 那就是另有目的, 也就難怪民眾會怒憤難平了。

澳門土地資源有限是鐵一般的事實, 控制人口總量是必然的事, 人力資源夠不夠是投資者要考慮的事, 不是政府要考慮的事, 至少不是優先考慮的問題。當政府有明確的人口策, 有一個總量的控制, 投資者對投資項目就會審慎考慮, 經濟規模自然就受到控制, 而不會導致今天的人和車輛的急劇增加. 道路交通法只是一條導火線, 最終的問題是政府的決策.


星殺 :
人均GDP > 香港
但收入中位數 < 香港

証明左貧富懸殊嚴重, 得益者並不是大眾市民, 而是貪官奸商
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
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塔石廣場失敗之作

塔石廣場在風風雨雨中建成,經過一段時間的觀察後,終可作出一個評語:這又是一個「失敗之作」!

政府大動作犧牲了市中心的一大片綠化(或稱綠色,因塔石球場早已改成人造草場)地帶,原欲打造成一個市中心廣場,主打文化藝術活動,再配合周邊豐富歷史文化沉澱的望德堂區,使成為一個集創意產業、文化觀光的步行區,豈料,現今卻只成了一個缺乏遮蔭,日間行人稀少,入夜成為東南亞裔人士聚腳的「大笪地」,而這個「大笪地」並正受附近居民投訴「擾人清夢」!

塔石廣場建成的效果與當局原先所想的落差那麼大,當然反映出決策官員的智慧及設計者的失敗,附近不少居民還反映花了那麼多公帑,又犧牲了一個大眾活動的「波地」,換來這個模樣的廣場,真是多麼不值得,商戶更歎大跌眼鏡,原先以為廣場可帶動人流,開拓商機的願望亦告落空。

面對居民及商戶的劣評,當局似乎還未有想出辦法「補鑊」,既不承認失敗,又不改弦更張,這算甚麼?

當初勾劃出的「美麗圖像」,現在何處可尋?當局真欠了居民一個公道。


正報
2007/10/22


網上熱評:

RE:始作俑者係:建築師 馬藥龍 和 工程師 吹水瓶!!!!!!

RE:可以將一條原本短短的直路變成繞左一個圈的隧道
休憩球場波地變成無人行擾人清夢的空地
我認為係好高難道的極作喎

RE:失敗在於唔係覺得多左個塔石廣場,淨係覺得澳門從此冇左個塔石球場

RE:我建議將塔石廣場再拆掉~~還原舊有的塔石球場~咁就真係一大德政

RE:起左兩年幾, 起完又拆完又起! 唔得咩? 設計失敗咩唔緊要, 政府再比錢同一間公司鼓勵佢再起好D! 咁都得! 起廣場的真正意義已經一早達到了! 對某些人來說是杰作, 又一超水平之作!

RE:做景點, 話比遊客聽呢度可以起完拆左又起過! 仲係要比錢同一間公司, 等D遊客當笑話聽吓都好. 等佢地知澳門政府係幾咁風趣.

RE:當初政府公佈將塔石球場改造成塔石廣場,還說新廣場可以同時容納十萬人,我當時看到報道很驚訝。一個小小的足球場怎能容納五分之一的澳門人?當時的感覺記憶猶新。看看現在的塔石廣場,真正能容納多少人?頂多兩萬人,可能已經是密不透風,讓廣場中的人喘不過氣來了。
現在才明白當時政府無限吹水的用心,就是好大喜功,蒙騙市民,強詞奪理,為的是幫政府庫房散水散水再散水,讓皇親國戚掠水掠水再掠水!塔石廣場戲稱為貪腐廣場是最貼切了。
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挽回民心

有人說,特區政府當務之急,是重振吏治,挽回民心,重建管治威信。然而,“誠信”較“威信”更重要。管治班子若失誠失信於民衆,即使外表威嚴強悍,也是弱不禁風的紙老虎。歐案最敎人痛心之處,不僅僅在於予人務實能幹印象的官員,在背後竟以通天本領弄權斂財、中飽私囊,更在於官員的所作所為嚴重打擊特區政府的誠信,過去那些“符合法律”、“按照程序”的項目,都一一蒙上貪瀆的污點;政策解說冠冕堂皇,到最後竟是上下其手的幌子。親痛仇快,莫過於此。

【摘錄自2007年11月12日《澳門日報.新聞小語》】

當這篇文章見報之日,施政報吿已經出臺,能否藉此“重振吏治,挽回民心”,我們拭目以待。

當歐案爆發,市民驚訝於每天返學上班的必經之路,大部分的工程竟然涉嫌貪瀆,心頭當然不好受。從前我們經常聽聞“依法施政”、“符合法律”和“按照程序”等旣有說法,原來不過是某些官員隱瞞貪贓枉法的“美言”罷了。試問官威何在?特區政府的管治威信何在?試問疼愛澳門的廣大市民情何以堪?我們的公帑,到底有多少落入了私人的口袋裡面?

身為公僕,要時刻恪守謙卑誠實的準則。要知道,威信不是來自於手上擁有多少權力,不是手握多少資源的分配權,而是克盡己職、盡心盡力、忠誠老實地服務市民,為澳門居民謀求最大的利益。只有能夠“想市民之所想,急市民之所急”的官員,才値得廣大百姓的崇敬。那些只懂擺官威、說官腔、以權謀私的官員,必定遭受廣大市民的唾棄。

懇請我們的官員以誠治澳,耐心傾聽來自市民百姓的心聲。當市民訴求公交難搭、道路擠塞和車位難尋,政府有關部門到底有何規劃部署?當市民訴求物價飛漲、貧富懸殊和置業難過登天,政府有關部門到底有何良方妙藥?當市民訴求黑工猖獗、執法不力和濫輸外勞,政府有關部門到底有何積極對策?難道我們的官員對於百姓的心聲仍然是充耳不聞、無動於衷?當官員養成了“意見接受,作風依舊”的惡習,管治威信無從建立,更別論“重振吏治,挽回民心”。

[email protected]

筆 愚


澳門日報
2007/11/16
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三不官員

歐案擂鼓升堂,小市民渴望知道高官貪腐如何產生,卻不經意地上演連場“官場現形記”。高官對部門內的運作是“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”;又或不管是否合法,“上級指示”照辦,唯命是從,源於擦鞋文化;更多的是但求自保,不願承擔,觀定而後動,事事慢三拍,見風轉舵。升斗市民看在眼裡、聽在耳中,無不譁然,無不心驚膽戰,怎不懷疑行政當局的誠信?

【摘錄自2007年11月20日《澳門日報·新聞小語》】

終審法院連日開庭審判歐案,因案情需要傳召多位現任官員出庭作供。多位官員庭上回答控辯雙方提問,有些涉及敏感話題,某些官員居然大表“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”(“三不”),又把一切責任推卸在只是履行“上級指示”這個藉口。難怪有法官即時表示,這樣為官眞的很好做。

試問市民情何以堪?特區政府回歸八年,市民還可以接受這樣的官員嗎?何特首為官員喊話,指出由於澳門社會發展急速,官員只好邊做邊學,希望市民體諒官員的苦處。好,市民體諒官員,請問誰來體諒我們升斗市民?一些因為社會急速變化而造成的技術性錯誤我們可以諒解,但是面對一些有關是非黑白的大原則問題,居然以“三不”來推諉其辭,請問作為市民我們又怎能接受?

公務員工作曾幾何時被稱為“金飯碗”,多少才俊都慕名投考,一個職位可能就有上千的競爭者,當中不乏才德兼備的人才。作為處級、廳級、局級、甚至是司級的官員,理應是社會上的棟樑之才,能夠竭盡心力為澳門市民謀求福祉。可是,在歐案這一幕的“官場現形記”中,某些官員的表現眞的讓人瞠目結舌,狠狠地傷透市民的心。

當然,我們仍然相信只是一小衆官員如此而已,大部分的公務員還是克盡己職,敬業樂業,盡最大的努力為全澳市民謀福祉。正因為這樣,“官場現形記”裡的主角們更令人扼腕,正如〈新聞小語〉作者所言:“‘一粒老鼠屎搞壞一鍋粥’,影響全澳公務員形象,削弱特區政府的管治威信。”罪魁禍首,就是這些“三不”官員。

[email protected]

筆 愚


澳門日報
2007/11/23
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柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
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議員轟吏治亂促嚴整


【本報消息】歐案審訊揭露特區政府種種官員醜態及吏治亂象,議員痛心疾首。多位議員指“餓狼效應”、“黃紙仔與口頭指令(司長政治干預局級運作)”、“朋黨文化”、“契爺文化”非運輸工務領域的官場現象,而是瀰漫於澳門整個公務員系統;強烈批評特區政府明年度行政法務方針照本宣科,未有對歐案反映出深層的吏治問題有對應性的政策措施,無視特區政府的“信任危機”。

立法會主席曹其眞也對部分官員庸碌無能深表慨嘆,“這些官員收咁高人工,卻百問不知!”建制派議員也疾呼:行政權力必須受有效監督。

乘歐案審訊的效應,施政辯論首場行政法務領域即成“重災區”,議員群起炮轟的議題,除了公共行政改革年年提、年年成效不大甚至開倒車之外,歐文龍貪瀆案的審訊及相關證人作供,正如議員區錦新表示,“審訊過程中政府官員的種種缺德無能、唯上級之命是從的醜態,確實令人觸目驚心”,要求特區政府深刻反省。

高薪厚祿卻百問不知

曹其眞以議員身份為辯論開頭。她開宗明義提及官員的責任問題,但不點名評論歐案。“近期社會有一個好熱門的話題,點解咁多官員被問到一些問題時,都話:‘上級話
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
做官守則:
“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”
“守身如玉”、“守望相助”、“守口如瓶””
“無經驗”、“太忙”
“依法”、“合法”
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文章: 336
註冊時間: 週三 8月 25, 2004 18:04

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吏治搞好 才算公道

政法務司司長陳麗敏昨在立法會上稱,澳門發生了特別的事情(沒說明是歐貪案),對整個特區政府隊伍是重大打擊,並指如因這一事件認定整個特區政府沒有依法施政,是非常不公道的。陳司長此言差矣!你沒聽過一粒老鼠屎搞壞一鍋粥嗎?更何況特區可能不止一粒老鼠屎!

從已暴露的案情來說,很多被人質疑有問題的做法,當事人卻指是依法行事,依法行政底下裡原來也可做出很多壞事來,明乎此,除了依法施政外,還須以德施政,兼有有效監督機制才能。

歐案幾日庭審下來,發覺很多重要人物都患有失憶症,迎合上意,公共工程投標評分可以更改,清楚暴露了特區的官場文化,對上級唯命是從,那怕是違反行政程序,甚或違法的,人們不禁要問為什麼這些人不向廉署投訴?這是公務員應有的態度嗎?就算他們與涉貪案無關,也清楚暴露是一個缺德無能的官員,怎可繼續官位?

陳司長何不不反躬自省,你敢說除了運輸工務司外,其他部門就清清白白?倒不如認真檢視一下我們的行政制度有何漏弊,盡快推行高官問責制,更要明確各級官員責任,這樣才有資格談論建立廉潔政府。


正報 東方生
2007-11-20
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
做官守則:
“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”
“守身如玉”、“守望相助”、“守口如瓶””
“無經驗”、“太忙”
“依法”、“合法”
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後知後覺

施政報吿提出,往後不會讓角子機娛樂場與投注站等進入社區,而現已開放的亦會鼓勵他們遷出社區,前者目標方向清晰,後者雖成效存疑,但總體方向總算是負責任政府應有的態度。能否落實執行,希望不用等一班做大人事情的小朋友長大成人後來才見成效吧!小城最大的問題始終是經驗不足,只說不做,或永遠捨難取易地辦些門面宣傳推廣活動,過去八年的敎訓着實太深刻。

早前一位相識於微時的朋友以燒炭方式了結自己寳貴的生命,遺下雙親、妻子與天眞活潑的兩個孩子,可憐的是這身穿孝服的小孩根本不知父親從此一去不返,他朝長大成人後,發覺自己由小到大也生活在這個“以賭為本”而非“以民為本”的城市,他縱使未必參與賭博但也不大可能抗拒,只因他於成長的過程中早已習慣,待他懂事那天才發現自己的父親是因為賭債而狠心離去,感覺未知如何?

類似的故事差不多每個朋友都能隨口道出一二。眼看這個城市的繁華與墮落,直敎人無所適從,滿以為自己不進賭場不賭博即能安居於表面的繁榮,眞的很自欺欺人,每當三數月便有朋友來電借錢,現實生活中根本難以逃避這裡的墮落,我相信生活於此地的人或多或少也有多少抑鬱,只是平常難以察覺,到問題嚴重了又不懂處理。

說實在,不少人連自己的生活也處理不好,更遑論關心家人與朋友,就算是明知有問題存在,能懂得輔導的人有多少?這可能是個永遠不能解決的問題,誰叫我們的無知只懂擁抱城市發展繁華的一面,而將一直存在的墮落視而不見。

身邊的朋友為了消遣減壓,近日都流行起“打機”,與孩童時五毫子的街機不同,他們現在玩的都可能會贏錢,看到他們各人手執一張會員卡,漸漸養成他們口中打機而非賭博的習慣,相信他們沉迷至不能自拔的日子不遠。要儲點錢準備日後借他還債?還是盡早勸導他接受戒賭輔導?毫無頭緖,希望下次不會再接到朋友死訊時才後知後覺。

順 子


澳門日報
2007/11/27
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
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“守身如玉”、“守望相助”、“守口如瓶””
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崔世安重申世遺周邊未見危害建築物

【本報訊】備受質疑及關注的世遺景點松山燈塔被新建建築物遮檔的問題,立法議員區錦新昨日再在立法會上提出。社會文化司長崔世安強調,澳門列入世遺名錄後在保護城區內外一直沒有發現危害建築物,文化局將整理有關資料送交聯合國教科文組織。

為證實高建築物破壞松山燈塔景觀,區錦新在立法會上出示了一幅圖片,該圖片前面是一幢正在興建的大廈,後面則是松山燈塔,他指出沒有此大廈之前,在何賢公園可情晰看到燈塔,如果此大樓建成後,就會看不到。他指出此大廈是在澳門列入世遺名錄後批出的,希望當局關注城區其他景點,避免再有出現類似的情況。

  崔世安表示,澳門歷史城區列入世界遺產名錄後在保護區內外一直沒有發現危害性建築物,在保護城區內外建築物的興建都經過多次諮詢。

  他表示,文化局將會與有關部門整理關於所指問題的資料,送交聯合國教科文組織。他還表示政府一定會堅守保護世遺的承諾。


新華澳報
2007/11/30


網上熱評:

RE:崔細安的為官之道,真是讓人大開眼界!
原來識得睜眼說瞎話,就可以做文化司司長啦!真是讓人大開眼界!

RE:唔知崔司長所表達'一直沒有發現危害性建築物'ge危害性建築物咩意思?

RE:炸藥庫?化學品儲存倉庫?石油氣站?那麼澳門那些地方有危害性建築物?

RE:佢可能最近患左紅眼証,所以什麼也看不見.

RE:屍長呢兩年小出街呀,又唔識上網所以唔知到o的樓起到幾高囉.

RE:可能大家誤會咗,佢嘅意思係話D樓未够高。

RE:即系附近無危樓,間間都系新簇簇的。

RE:哈, 唔知點解佢會做到社會文化司
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
做官守則:
“冇印象”、“唔記得”、“唔知道”
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轉載:澳門官場口號一覽表

可持續性發展,
和諧社群,
深層次問題,
細佬仔做大人野,
唔記得,
唔知道,
合法合理,
澳門冇人貪污,
依法施政
問心無愧
加大力度, 致力, 大力推動.
急市民之所急 , 想市民之所想 . 無印象 , 唔清楚 .
三公一廉一民主
大家要承擔
打造xx的經貿平台
雙贏, 三贏, 共嬴
愛國愛澳........
為了整體利益
對唔住,我
馮志強:“香港有個陳馮富珍,澳門有個蕭威利。”
柯為湘:“如你熟悉澳門的話,你就知道這並不是問題。”
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