新聞:MT1下周三試行三個月

[R197]

為方便市民往來氹仔和解決路線重疊問題,
工務局和兩間巴士公司合作開辦一條往來南灣和新世紀的路線...

今日的新聞片段...
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其實MT1係旅遊塔開張時曾經行使葡京至旅遊塔,但後來取消咗,
唔知今次會唔會好似33短線一樣,行20日就取消呢???

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【本報消息】運輸工務廳昨日宣佈，由本月廿六日（下星期三）起，兩家巴士公司將試驗共同開設一條“澳氹快線ǎ停裕鄘”，運作時間為每日上午七時半至下午六時半，兩巴每五分鐘將輸流發車一班，試驗期為三個月，票價與其他澳氹巴士線一致。

避免路線重疊冗長

土地工務運輸局昨日聯同兩家巴士公司下午四時舉行記者招待會，介紹下周三開設的“澳氹快線ǎ停裕鄘”的詳情。

土地工務運輸局運輸廳運輸管理處處長羅誠智在會上表示，“澳氹快線”的設立，是希望為居民提供更靈活及快捷的巴士服務，方便不同區域的乘客轉乘往來澳門半島與離島兩地，並改善本澳巴士路線重疊與冗長的現象，進一步紓緩交通壓力，相信會受到居民的歡迎。當局會密切觀察快線試行期間的人流及交通情況等，並在有需要時調整。　　

快線將會以四十人以上的大巴行駛，確保任何時候居民均能在五分鐘之內乘搭到來往澳氹的班次。加上快線中途不停站，去程（澳門往氹仔）及回程長度分別為三點六五公里及四公里，車程一般祇需六分鐘，將為居民提供一個頻密且快速的巴士路線來往兩地。

有助解決現時在繁忙時間，因市區交通繁忙，導至澳氹間的巴士線路經常誤點及十分擠迫，居民無法上車的問題。

票價同為三元三角

路線方面：澳氹快線去程在殷皇子大馬路巴士站（即原工人球場前）上客，駛經嘉樂庇總督大橋、氹仔史伯泰海軍將軍馬路、至宋玉生圖形地巴士站（新世紀酒店側）落客，不設中途站。

回程同樣在氹仔宋玉生圓形地開出，駛經史伯泰海軍將軍馬路、嘉樂庇總督大橋、澳門蘇亞利斯博士大馬路、殷皇子大馬路、直至羅保博士街巴士站（即舊南灣戲院、現澳門廣場側）落客，不設中途站。澳門上落客於不同站點，主要是避免巴士站出現超負荷。　　

票價方面快線會與現時一般的澳氹線收費一致，同為三元三角，兩巴的月票均可適用於快線的所有班次，在新福利的班次上，乘客可使用ＩＣ卡及享受轉乘優惠（四十五分鐘內）。　　

包括：３、３Ａ、８、９、９Ａ、１０、１０Ａ、１０Ｂ、１２、２３及３２等十一條澳門區的巴士線，可直接在殷皇子大馬路巴士站的去程上車點與快線接駁。

在澳門區的落車點羅保博士街巴士站（澳門廣場側），快線可直接與２、５及７三條澳門巴士線直接接駁，居民亦可選擇到其旁邊的殷皇子大馬路站接駁２、３、３Ａ、４、５、６、７、１０、１０Ａ、１８、１９及２８Ｂ等十二條澳門區的巴士路線。　　

在快線氹仔宋玉生圓形地的上落客站，居民可選擇的接駁的離島路線包括１１、２１Ａ、２２、２５、２６Ａ、２８Ａ、３０、３３、３５、澳大及ＡＰ１等十一條。　

紅色字的2,5,7路線應該為2,5,7短線(分別往順景,媽閣,祐漢),,而且5短線已經取消服務多時　...